大跨度钢结构异形节点铸钢件

大跨度钢结构异形节点铸钢件

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大跨度钢结构异形节点铸钢件

目前来看,铸钢节点的发展在我国仍属起步阶段,与发达国家铸钢节点的应用相比还有很大的差距。随着空间结构的不断发展,对这一新型铸钢件的研究深入,铸钢件将以其独特的优点在钢结构工程中得到越来越广泛的应用,铸钢件的应用前景也会有着很大的发展空间。


铸钢件的节点用简单的话来描述就是:钢结构制造过程中,部分节点部位相贯较多,焊接不方便并且应力大,或者无法通过焊接得到需要的形状,采用铸钢形式做出,可以做任意形状,焊接方便。生产的铸钢件有良好的机械操作特性、物理特性,可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能,还可兼具一种或多种特殊性能,如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。


铸钢件在检测前一般应进行清理。表面型砂浇冒口等杂物必须打磨干净。


铸钢件加工业与机械工业关系密切,机械工业的发展将直接带动铸钢件加工业的发展。目前支撑机械工业快速发展的几个支柱产业:汽车、发电设备、机床等与铸造业的关联度大,带动作用明显 。因此,从长远看,中国铸造业发展态势很好,机遇很多。

大跨度钢结构异形节点铸钢件

加工可用机械和设备进行调整。具备能力可采用铸钢件大平底校准,在不具备这一条件的情况下,可采用机械和设备工艺铸造。铸钢件加工的材料必须预留进行超声波探伤,不允许存在等于或大于同声程直径2毫米当量平底孔的缺陷。


1、铸钢件强度高,可以承受较大的荷载,铸钢节点产品材料有良好的塑性、韧性及可焊性,不仅可以有效防止铸钢节点破坏,在低温条件下仍能保持良好的焊接性能,给施工带来很大的方便。


2、由于在工厂内整体浇铸,使得焊缝位于铸钢管上,避免了重叠焊缝引起的应力集中。铸钢件节点外形多样化,可以满足多种结构的要求,在大跨空间结构工程中具有广阔的应用前景。


3、铸钢件节点中非实心部分大壁厚与小壁厚之比不宜大于3,且小壁厚应大于10mm,变截面处宜光滑过渡。


4、在国内刚刚起步,尚无规范可循,铸钢件的设计主要参照德国DIN17182标准,采用有限元分析并以足尺寸或缩尺寸的实际铸件或模型进行试验加以验证。


因铸钢件具有良好的加工性能、复杂多样的建筑造型等性能,目标在一些大跨度空间管桁架铸钢件中开始逐步推广使用,特别是在处理复杂的交汇节点上,铸钢件有着得天独厚的优势,由于铸钢一般碳当量较高,杂质尤其是S、P含量难以控制,同时铸态组织晶粒粗大,导致铸钢的焊接性较差,对焊接工艺的要求很高,主要是减少残余应力,防止焊接裂纹的产生。


大跨度钢结构异形节点铸钢件

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